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【2019.10.9】开放停车场     申论晨读

国庆免费停车,机关大院开放可不止于假期


国庆期间,广东省潮州市机关事业单位为游客免费对外开放停车 场。据统计,潮州市包括学校、政府部门在内的 48 个机关事业单位共对外提供 2149 个停车位。其中,韩山师范学院对外开放 500 个停车位,潮州市金山中学、潮州市委党校也各开放了 200个停车位。此外,四川都江堰、浙江开化、杭州千岛湖镇城区等地相关机关事业单位停车场在国庆期间亦免费向公众开放。


从开放的地方来看,基本上都属于知名的旅游景区所在地。这些知名景区与当地政府所在地有着地理空间上的重叠。一定程度上,当地政府开放机关事业单位的车位,这是地方整体利益的需求,因为这有助于吸引更多的自驾游客人前来,也的确可以缓解一部分假期停车的压力。


最早向社会开放停车场的政府机关是河北省正定县的所有机关事业单位。2017年,河北省正定县县城在创建“全国文明城市”过程中,决定将机关单位的院落院墙打开,开放内部停车位,允许社会车辆免费自由停放。这一举措立马迎来了不少媒体的好评。


而此番国庆假期,江苏扬州、浙江衢州等地的机关事业单位不但开放停车场,还开放机关食堂,可谓又前进了一步。


例如,浙江衢州在国庆期间除了开放全市机关事业单位 3500 个停车位之外,还在午餐时段开放可容纳300人的行政中心8号楼机关食堂。食堂向游客供应售价18元的特色午餐,并设立了土特产专区、传统非遗技艺展示制作区等。而江苏扬州市委、市政府大门口摆放的告示牌显示,政府大院在清明节、劳动节和国庆节三个法定节假日开放内部停车场,国庆期间每日 8 时至 20 时,外地车辆可免费停放。机关餐厅提供淮扬特色午餐和晚餐。


从树立地方旅游形象的角度出发,衢州和扬州的做法都可以加分。 饮食是传播地方特色的重要媒介,通过平价餐食的提供,让游客带着味蕾上的刺激进行“口碑传播”,其效果比很多广告都要好。作为率先推出该种服务的地方,在宣传上所占的优势也更加明显。当然,对于开放政府食堂这一点,显然不能作为硬性要求来进行推广,不同地方、不同机关事业单位应该结合自身情况进行安排。


应该说,国庆假期中多地机关事业单位对社会车辆开放停车位,这是一种社会进步的体现。但同时也应该指出,机关事业单位大院对社会开放停车位、卫生间甚至包括食堂、运动场地,不能仅仅基于节假日的“经济考量”,而应该作为一种政治原则来审视。这是因为,机关事业大院的产权属于国家,在不损害政府行政执法效率、不影响机关事业单位正常秩序和工作人员人身安全的前提下,理应向全体民众开放。


事实上,在各地推行公车改革的背景下,许多地方的公车数量都在下降,而政府雇员的私家车则会在夜间驶离,这样一来,机关事业单位大院就会出现一些夜间车位的空闲资源。因此,即使在平时,只要通过技术改造,机关大院也可以为缓解附近小区停车位紧张贡献一份力量。在北京,国务院国资委建材机关服务中心的停车场就在去年7月,通过与互联网平台的合作,在夜间开放了一部分车位给附近居民,收取的费用只有300元/月。


机关事业单位的资源当然不意味着完全免费,适当收取一定的管理费用,对于缓解附近居民的现实困难会有一定帮助。而像洗手间这样的资源,本身就应该向所有人开放,这是机关大院作为公共部门的应有之义。每个机关事业单位的情况不尽相同,所能提供的共享资源也不同,但重要的是机关大院对外开放的姿态,有了这个姿态,政府事业单位的高墙就被拆除了,政府工作人员与普通民众的距离也就更近了一步。


从这个意义上来看,机关事业单位对社会开放停车场、卫生间、食堂等,其意义不仅仅在于解决了民众的现实问题,还体现出政府亲民、为民的姿态。也因此,打开机关大院的门,不能仅仅是在假期,也应该出现在平时。在这方面,具备条件的机关事业单位可以先行先试,做出更积极的探索。(via人民网)


机关停车场长假向游客开放

这种“微观”努力不妨再多一些


“可以把车停进去吗?收钱吗?”“可以,不收钱。”国庆期间,类似的情景在浙江衢州频频出现。到衢州游玩的人们会发现,原本管理严格的机关单位里,私家车可以畅通无阻。


同样的现象也发生在扬州。据中新网报道,游客到了扬州,先将车停在市委市政府大院,然后再去景区游玩,扬州市委市政府大院已成为旅客的“打卡地”。其大门口的告示牌显示:政府大院在清明节、劳动节和国庆节三个法定节假日开放内部停车场,机关餐厅提供淮扬特色简餐。


游客可以直接将车辆免费停进市府大院,甚至餐厅还有价格实惠的特色简餐,相较于一些景区出现的停车难、吃饭贵问题,衢州和扬州的这些做法,可以说是让人极度舒适。


虽说政府机关对外开放内部停车场,已经不算是太新鲜的事情,近几年不少地方也都出台了鼓励政府机关停车场错峰免费开放的政策,但在国庆这样的公共假期,此举的意义被进一步凸显。一者,假期中的一些热门区域,社会停车需求井喷,政府机关因地制宜开放停车场,可以说是“急社会之所急”;二者,部分政府机关的停车场乃至内部食堂在假期仍照常运转,更彰显服务的诚意。


从更大的视角来看,政府机关大院“大门常打开”的背后,也呈现出一条越来越清晰的开放主线。最初,一些地方政府只是不定期开展“政府开放日”活动,邀请市民参观政府大院或是与民众互动交流。 随后,一些地方要求政府机关厕所对外开放。而在今天,已有越来越多的政府机关停车场和食堂实现与民众共享。这种趋势表明,政府开放不再止于“表姿态”,而是让更多人享受到实实在在的“获得感”。


虽说长假期间政府机关大院对外开放,未必能够完全缓解停车难问题,但至少表明政府部门主动挖掘城市停车资源的潜力,没有把自己当作例外。这对于引导一些企事业机构将多余的停车场资源适时向社会开放,也是一种有说服力的示范。


这种服务举措,实际上也在拉近政府与民众的距离,给政府形象加分。不少地方的政府机构,往往地段较好,配套的停车资源也较宽裕。在节假日和下班时间,政府大院内“空旷”的停车场与周边街道的停车紧张状况形成一种对比,给人资源闲置浪费的观感。


更何况,在具备条件的情况下,顺势推进开放,也未尝不是改变过去一些政府机构“门难进、事难办、脸难看”状况的一种微观努力。当市民和游客与政府大院能“零距离”接触,这或许比再多的口头和姿态上的“开放”,都更让人信服。


无论是提升政府开放形象,还是满足社会需求,政府机关根据实际因地制宜对外开放停车场资源,都是有着多赢效果的好事一桩,类似举动显然也多多益善。(via人民网)


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 0  已被阅读了10次  楼主 2019-10-09 20:55:14
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